Más funcionarios volarán en clase ejecutiva con tu plata: embajadores, gerentes y superintendentes se suman desde 2027
El Presupuesto 2027 amplió la lista de funcionarios que pueden viajar en clase ejecutiva pagada por el Estado. El cambio se metió en la Comisión de Presupuesto.
Mientras uno se aprieta en el asiento del medio pa' ahorrarse unos dólares, la lista de funcionarios que pueden volar en clase ejecutiva pagada por el Estado acaba de crecer.
Según La Prensa, el artículo 302 de la Ley de Presupuesto 2027 (Ley 563, sancionada por Mulino el 2 de noviembre) suma nuevos nombres a ese club a partir del 1 de enero de 2027.
¿Quiénes podían antes?
Con el presupuesto de 2026: presidente y vicepresidente, ministros y viceministros, diputados, procuradores, magistrados de la Corte y del Tribunal Electoral, y el contralor y subcontralor. Todos los demás, en económica "sin excepción".
¿Quiénes se suman?
- Embajadores (al menos 56 jefes de misión).
- Gerentes de empresas públicas.
- Superintendentes.
- Administradores de entidades descentralizadas.
La condición es que el vuelo dure más de tres horas. Solo el presidente, el vicepresidente y los presidentes de la Asamblea y de la Corte se saltan esa regla.
¿Y quién lo metió?
Aquí está el detalle: el proyecto que mandó el MEF en julio mantenía la lista de 2026. El cambio se coló en el primer debate, en la Comisión de Presupuesto de la Asamblea, y La Prensa reporta que todavía no se sabe quién lo propuso.
El presupuesto se aprobó en tercer debate el 30 de octubre, con 49 votos a favor y 18 en contra.
Los números del viaje
Los viáticos normales son de $600 diarios en Europa, Asia, África y Oceanía; $500 en Estados Unidos, Canadá, Argentina, Brasil y Chile; y $400 en el resto de Latinoamérica. Los embajadores, en cambio, tienen "viáticos complementarios" que se fijan por decreto, fuera del presupuesto.
La Presidencia pidió $777,675 para viáticos al exterior en 2027; el MEF recomendó $461,713. Y el diputado Luis Duke, de Vamos, le pidió al ministro de la Presidencia el costo de los viajes de Mulino.
¿Tú qué opinas: se justifica la clase ejecutiva en vuelos largos, o que viajen como cualquier hijo de vecino?
Foto: Presidencia de la República de Panamá (sanción de la Ley de Presupuesto, 2 de noviembre de 2026).